感谢:sacrifice1127的水利BIM的博客
博主:东成西就大侠提供的原创文章和视频
原文地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_6d808ed90102woj8.html
通过Dynamo快速建立较为复杂的桥梁模型
这部分内容不包含在我即将完成的《Dynamo可视化编程在桥隧方面的基础应用》中
且还在修改和完善中,后续会增加横断面上的超高、加宽的控制
使其在平、纵、横上都是沿路径变化的
这里的“较为复杂”仅仅指的是桥梁的中心线是三维的空间曲线
不再是常规的“三维建模”过程中常用的“直线”
无论是平面,还是纵断面
都可以是曲线,这样更贴近实际工程一些
这里的桥梁,一种是简支梁,一种是连续梁,都是
通过桥梁中心线控制桥梁的空间布局
通过桩号来控制桥墩的位置
通过桥梁中心线和地形来控制桥墩的高度和桥台的高度
通过桥墩的位置来切分多个简支梁
通过多个横断面来控制一段简支梁
连续梁桥是:
通过中心线下部的曲线来控制连续梁截面沿路径方向的高度变化
通过Dynamo来建立桥梁模型
与其他手段建立的桥梁模型差异
大家可以根据我的视频对比一下
我只是根据我自己的思路来建立模型
因为专业的限制,思路不一定正确,只是抛砖引玉。
我简单说一下我的思路
通过Civil 3D来确定桥梁的中心线(平纵横)
桥是不可能孤立与路,独立存在的
两者必然相连
桥就是在道路遇到超级高填方(经济或施工方面几乎不可能)的地方
那么,就在这个地方给桥留出空间即可
中心线大致确定后即可在revit中建立桥梁模型
(BIM的优势就是后期可以随意调整中心线)
在桥梁模型与地形交互,与道路交互
方案必选后,确定最终的方案
然后再深化设计,推敲细部构造
revit自身的功能还是很有局限的
很幸运的是他有了dynamo
两者是真心相爱的
虽然他们还需要再磨合一段时间
通过revit的参数化族
配合dynamo的可视化编程
1、Civil 3D定线;
2、Revit建族;
3、Dynamo成模。
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